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钢筋网的应用为什么越来越广泛

上线时间:2019-03-21 点击量:

    钢筋混凝土路面用钢筋网的最小直径及最大间隔应契合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规则。当选用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不该小于8mm、纵向钢筋间隔不该大于200mm,横向钢筋间隔不该大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜选用相同的直径,钢筋的保护层厚度不该小于50mm。钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规则履行。




    混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗连构造物的板端部内装备双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐步将板厚添加20百分之。


    混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应选用钢筋网补强。


    混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的间隔小于400mm或嵌入底层 时,在构造物顶宽及两边,混凝土面层内应布设双层钢筋网,上基层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。


    混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的间隔小于1200mm时,在构造物两边,混凝土面层内应布设单层钢筋网,钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。


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